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柴油機(jī)冬季常見故障分析與處理

發(fā)布時(shí)間:2024-12-09人氣: 567
1.故障現(xiàn)象及分析
(1)冷車不易起動(dòng)。在汽車修理標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:在環(huán)境溫度-5℃以上,每次使用起動(dòng)機(jī)5s,最多使用3次發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)起動(dòng)。隨著現(xiàn)今汽車技術(shù)含量的提高,許多用戶對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)早已不認(rèn)可,他們希望使用起動(dòng)機(jī)在5s內(nèi)就應(yīng)起動(dòng)成功,而且現(xiàn)代的電控發(fā)動(dòng)機(jī)一般都能做到。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難的故障時(shí),故障原因一般包括:
①起動(dòng)系統(tǒng)故障,如蓄電池電能不足、起動(dòng)機(jī)損壞或起動(dòng)機(jī)電路存在故障。
②發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障,如進(jìn)氣管漏氣,活塞與氣缸之間封閉不良,以及氣門關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致氣缸壓力低。
③進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多,導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室。
④發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障,如轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)弱,水溫信號(hào)不正確,以及線路接觸不良等。
⑤點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障,如火花塞積炭過多或間隙不正確,高壓線漏電,以及點(diǎn)火線圈損壞等。
⑥供油系統(tǒng)故障,如燃油系統(tǒng)保持壓力不足,噴油器泄漏或堵塞等。
 
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